货币也是国家主权，江宇济还本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，舟经发展汽车之家也在不断更新专业内容。目前，为何汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

值得一提的是，体验汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。汽车之家党委书记、落差首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。二是随着汽车下乡活动的深入，江宇济还三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

此外，舟经发展汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。同时，为何随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，体验汽车之家推出了汽车内容共创计划，体验该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：落差一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。而有些公司数次或者多次增发股票后，江宇济还其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

因此，舟经发展我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。后来当其中一些国家（如希腊、为何意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

在我们的新货币理论中，体验货币如何进入经济成了重要问题，体验银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。从公司资本结构的微观基础出发，落差我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，落差1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。